球阀的维修通则介绍

今天，球阀厂厂家小编来为大家介绍一下球阀的维修通则，希望能对大家有所帮助！

(1) 必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。 

(2) 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用专用工具。 

(3) 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 

(4) 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。 

(5) 分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须 去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。 

(6) 非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。 

(7) 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。 

(8) 新零件在装配前也需清洗干净。 

(9) 使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在 橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。 

(10) 装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

一、带手柄的球阀──填料45 的更换 

(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管道中的压力。 

(2) 使球阀处于全闭状态。 

(3) 拧掉螺母52，拆下垫圈75、扳手头74 及手柄47。 

(4) 拧掉螺母48，拆下弹簧垫圈49、阀杆限位器66 和填料压盖50。 

(5) 取出填料45。 

(6) 检查拆下的零件，如有损伤予以修复或更换，将各零件清洗干净。 

(7) 擦洗并润滑填料函密封面。 

(8) 装入新填料45。 

(9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖50、阀杆限位器66、弹簧垫圈49，用螺母48 固紧上述零件。 

(10) 再装上扳手头74 及手柄47，装上垫圈75，用螺母52 固紧。 

(11) 操作手柄检查球阀的开启关闭灵活性。

(12) 气密性试验。

二、带齿轮箱的球阀──填料45 的更换 

(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管路中的压力。 

(2) 使球阀处于全闭状态。 

(3) 拧掉螺钉10，拆下齿轮箱。 

(4) 拧掉螺钉15，拆下驱动器法兰34。 

(5) 拧掉螺母48，拆下弹簧垫圈49 及填料压盖50，取出填料45。 

(6) 检查拆下的零件，如有损伤，予以修复或更换，将各零件清洗干净。 

(7) 清洗并润滑填料函密封面。 

(8) 装入新填料45。 

(9) 按分解的逆顺序依次装上填料压盖50、弹簧垫圈49，用螺母48 固紧上述零件。再装上驱动器法兰34 用螺钉15 固紧。 

(10) 装上齿轮箱，用螺钉10 固紧。 

(11) 操作齿轮箱检查球阀的启闭灵活性。

(12) 气密性试验。

三、带气动驱动器的球阀──填料40 及O 型圈56、112 的更换 

(1) 关闭球阀上、下游的截断阀。放气卸除球阀前后管路中的压力。 

(2) 使球阀处于全闭状态。拆除气动管线。 

(3) 拧掉螺钉35 将驱动器及驱动器法兰一起拆下。 

(4) 取下阀杆上的键11，拧掉螺钉15，拆下填料压盖33，取出填料40。 

(5) 从填料压盖中取出O 型圈56 及112。 

(6) 检查拆下的零件，如有损伤予以修复或更换，将各零件清洗干净。 

(7) 清洗并润滑填料函密封面及O 型圈安装槽。 

(8) 装入新填料40，装入新O 型圈56 及112。 

(9) 装上填料压盖33，用螺钉15 固紧，装上键11。 

(10) 将驱动器法兰及驱动器一起装上，用螺钉35 固紧。 

(11) 接上气动管线，操作驱动器检查阀的开启关闭灵活性。

(12) 气密性试验。